德国Panther公司，作为全球知名的摄影升降机设备提供商，从成立至今，走过了30多年，它的产品覆盖欧洲、北美、亚洲等地区，并建立了多家分支机构。这里，将以该公司为代表，介绍摄影移动升降机设备的简要发展历程。埃里克·费兹先生是该公司的创始人，直到现在，他仍是公司的总经理。上世纪60年代，他曾在德国ARRI公司担任摄影助理、摄影师，积累了丰富的摄影技术经验。出于对当时摄影行业的深入了解，1975年，他与另一位合伙人创立了一家摄影设备租赁公司，这就是Panther公司的前身。那时它的客户提出能否生产一种既能在沥青马路又能上轨道的摄影移动车，于是一种叫light—weight dolly的移动车生产出来，它比以往的设备更轻，并且为运输方便可拆卸分解。
上世纪80年代，是各种升降臂蓬勃发展创新的年代。1982年，一种可以载人的column dolly应运而生，它不仅让摄影师自如地坐在摄影机支撑柱旁，还第一次可以在拍摄中使机位上下运动，它采用了电动机械驱动方式而非常用的液压驱动方式，依靠V型拉紧带，电动马达驱动升降轴达到平稳运行的目的。1983年，公司将Dolly车的原型做了根本的修改，一种新的上升导向柱研发并申请专利，为了将上升导向柱做得小巧、轻便，有两根粗大的导向辊(即侧拉杆)位于导向柱的平行两侧加以支撑保护，移动时更加稳定，这时第一次把Dolly叫做Panther。加药计量泵
1984年，The Panther Dolly在德国市场使用。这时，许多摄影师对其在高度上提出更高的灵活性，于是产生了一种轻型臂light—weight jib，它小巧紧凑，操作时中心支撑柱能向外延伸，为了调整整体平衡，可以略微改变主轴(相当于小的平衡砣)与配重的距离，使安装过程更快速更容易。1985年，摄影师希望有个助手一起工作，为此，设计了第二个坐椅支架，同时为了支撑额外的重量，使用了4个弹簧(原来是2个)，每个弹簧力量达到700牛顿，这一改进虽然简单但很实用，从那以后，这种叫Super Panther Dolly的被广泛使用。
1986年，为了使移动摄影更加自如，设计了另一种轻型臂U-Bangi，这种承力外伸支架由滚珠轴承支撑，操纵它可以在轨道上以适当角度移动，这一革新常用来进行桌面拍摄。同一年，一种连接件在light—weight jib(悬挂臂)上采用，用一根杆或钢丝绳把light-weight jib和Dolly及其立柱连接起来，升高的立柱直接使悬挂臂位移提高，进而驱动摄影机工作，它的好处是机器的高度和运动速度成倍提高。这种悬挂臂连接件的优点十分明显。
1987年，一种有效载荷更大、更舒适的悬挂臂The Super Jib设计成功，它结合了计算机控制摇臂和可移动平台的优势，由于这一点，95 的PAN—THER移动车装配了The Super Jib，实现了升级。1988年，为了提供更好的服务，Panther dol—lies的驱动系统由模拟技术转为数字技术，并改称the Super Panther II，提高了产品的可靠性，1990年3月，该产品在美国好莱坞获得科学与技术成就奥斯卡奖。
上世纪9O年代是该产品发展日益成熟的年代，现在使用的主流产品大多都是这段时期生产的。1990年，通过广泛深入的市场调研和长期的租赁经验，开发了the Pegasus Crane System，它将Tulip和Cine Jib的各自优点融合到一起，并获得了专利，升降臂可以在一个方向的两侧接力扩展，这样在客户需增加平台的重量时，就不需要增加配重砣数量了，它的出现使紧凑小巧、容易操作、平台重量、安全可靠等概念有了新的标准，它也是全世界第一台获得安全认证证书的升降机设备。
1991年，一种比the Super Panther Dolly更为廉价小巧的the Mini Panther问世，它配备略小一个级别的支撑柱，由于驱动马达功率较小，没有载人功能，它是全世界第一台独立柱型Mini Panther，若改变车型底座，其升降机柱仍可独立使用。
1992年，为了吸收light—weight dolly与MiniPanther的各自优势，设计出the Pick-up Panther，它结构紧凑，具有载人平台，不需要任何改变，可以在轨道或摄影棚地面上使用 根据需要，可采用2轮转向或狭小空间下的4轮转向， 由于轮子锁定控制的灵活配置，它既可以在标准宽度62em轨道上使用，也可以通过轮子90度旋转在49em轨道上使用。
1993年，为提高摄影机的运动速度，the SuperPanther III出现，它采用新的数字电路，马达驱动调整为直流48V供电，使升降速度增加一倍，后来绝大多数老式dollies都升级为这种类型。
1994年，市场上出现“超级臂”的需求，它要求升降平台能够容纳两个人。另外，操作人员提出在摄影棚内拍摄有些镜头使用the Pegasus CraneSystem太大了，显得空间不足。因此，为解决以上两个问题，PANTHER 公司设计了the Super JibII，将超级臂加在the Super Panther dolly上，它能承载两人，同时，在标准机械组件方面叉设计增加了一个向上翘臂，使其高度增加到4.5米。
1995年，由于市场上常用的轨道已经不再适合PANTHER系列移动升降车的更高需要，因此公司决定推销其叫做the Precision Vario Track的轨道产品，它的特点是适用于不同轨距，具有更高的刚性强度(采用工字梁结构)，通用性更好，可以折叠伸缩，尤其从一种轨道转换为另一种轨道时尺寸更加精确，这在以往是不可能做到的。
1996年。U-Bangi重新设计改进为U-Bangi II，使用者对其具有一个集成万向转环、重量更轻、更高稳定性、操作时更静音诸多方面留下了很深的印象。几乎同时，另一种也被称作U—Bangi的升降车问世，它是一种全新的形式，并马上申请了专利，在升降车上安装有滑动块，依靠一根钢缆把滑动块固定在两头，这样摄影机就可以完成100 垂直方向的运动，而不会产生“香蕉效应”，同时提升速度也成倍增加。
1997年，为了覆盖更为广阔的市场范围，PANTHER公司购买了瑞士电影器材公司的产品流水线，并开始销售原瑞士公司的the Cine Jib和theSwiss Jib移动升降车，随即the Swiss Jib第一次在全世界率先采用由原材料碳纤维制作的遥控臂，以较轻的重量使延长臂的长度达到13米(42.5英尺)。
1998年，经过多年众多电影摄影师颇有价值的信息反馈和Panther公司多年的经验积累，the Evo—lution Dolly诞生了。当时，为了实现更多的想法，需要设计全新理念的移动车，并有超过50种建议和改进运用其中，比如运输重量减少到96公斤(210磅)，独特的操纵转向，新的驱动系统(安全性更好的转换开关、无刷电机、高速运动模式、软件支持的操作显示)。
1999年，综合了the Super Jib II和the Pega—SUS Crane System的各自优点，出现了比较紧凑小巧的the Foxy Crane System，重量只有178公斤(392磅)，但遥控高度可达7.3米，载人时平台高度4．7米，圈内的同行尤其对适用于所有升降机产品的立柱、金字塔形锥体设计表示赞赏。整个设备的运输、安装、拆卸均可由一人完成。
在2000年千禧年到来之际，Panther公司向客户介绍了更多新产品。例如，the Precision VarioTrack弯轨道直径可以达到3米(标准弯轨直径6综 述米)，使得拍摄在更小的范围里得以进行；另外，为the Evolution和the Super Panther设计了一种叫The High—Low Rig的延长臂。它增加了有效载荷，转向可变，高度可调，第一批产品在CINEC展览会上很快销售一空；the Vario Jib以其轻质和易操作性深受使用者的欢迎，这种长度在1～1.6米的伸缩臂可扩展到2.6米，与the Multi Rig配合使用可以使机器运动方向调整为3轴。
而所有产品的亮点是全新结构的The GalaxyCrane System，它实际上是the Pegasus Crane Sys—tem的升级换代产品，安全可靠，操作简便，最大遥控高度跃升为17．3米(57英尺)，所有延伸支架(升降臂)长度统一，机械设计方面采用加筋的连接片拆卸方便，基于部件同质化设计原理，使延伸支架(升降臂)、斜支撑拉杆、支撑锚杆安装更加容易，各部分可相互代替。它的设计理念、想法、建议来自于租赁机构、设备使用者和PANTHER公司在该领域长期的经验。安全、稳定、简便、操作合理是该产品开发之初最基本的目标，在生产当中建立了新的标准和开放的尺寸，包括升降臂的长度在内。你可以选择紧凑型底座或尺寸达到1．8米×1.8米(6×6英尺)的宽大型底座，所有承力外伸支架(升降臂)统一为2米(6.5英尺)，以积木式设计原理搭建承力外伸支架(升降臂)、斜支撑杆、平衡杆，使装卸变得更加容易实现，所有连接无需任何专门工具，用销子将各部分安全锁定即可。使设备最大限度保持稳定和强度是升降臂最初的目标，承力外伸支架有一个引人注目的十字型部件25cm(10英寸×10英寸)，他的力量足以克服扭转，斜支撑杆的位置和它的V字梯形设计，使它四边力量达到最佳稳定，对于克服臂的振动，尤其在遥控状态下，起到很好的作用，工作中最大风速不得超过45公里／／l,时。由于在重要部位使用了特殊的抗腐蚀轴承，使操作更加精确，而其重量被压缩35 和符合人机工程学的铝制外形轮廓让操作更加容易，其中心部分重量仅49公斤(108磅)。设备的铝制表面具有坚固的防护涂层，采用耐腐蚀高质量的特性钢。
2002年，The Galaxy Crane System)荣获CINEC影视技术贡献奖。TheGalaxy Crane System会是该领域最棒的一代产品吗?2002年，应客户需要，一种小型化the PixyCrane研制出来，它最大升降高度是11米；有两种紧凑型移动车，一种是折叠式Husky Dolly，设计独特，一辆摄影器材推车就能运输。另一种所谓Roller Plate的平板车是为电视新闻报道人员开发的，铝制平台仅重7公斤，在标准配重下，可以承载摄影师、机器和三角架；同年，Panther Broad—cast广播公司成立，使其产品拓展到视频领域；The romy light，一种在全世界已有1O年成功历史的电视演播室荧光照明系统，由Panther Broadcast广播公司制造和销售；一种新型钢制轨道PrecisionSteel Tracks开始推广。
2003年，电影行业受成本压缩政策的影响期待一种表现优异、价格更为划算的移动车，这就是the Panther Classic Dolly，它可以说是the EvolutionDolly的“胞弟”，一经推出立刻成为最好的卖点，产品交货日期一般要拖上几个月的时间，它以轻巧简捷、技术先进、价格合理让使用者信服。最近几年，Panther公司规模不断扩大，工作人员成倍增加，新建办公楼为产品研制、开发、制造、销售及租赁创造了最优化的条件，公司未来的目标是在租赁领域提供更为完善的面向客户的服务，在产品研发方面不断进行技术创新，制造面向实际，稳定、安全、可靠的产品，拓宽新的市场空间。