07
2020
09

引起多级泵无压力的原因

多级泵在正常运行过程中,水泵压力小或者无压力是常见的故障之一,这种故障不代表水泵本身质量就出现了问题,更多原因是由于水泵未正确安装所导致,造成多级泵无压力主要原因如下。

多级泵无压力原因主要有以下几个方面:

1、水泵未长期正常运行,导致水泵叶轮、密封部件粘结,水泵电机堵转,建议水泵启动前先手动盘动不锈钢水泵,确认水泵转动灵活再启动水泵运转;

2、水泵本身质量缺陷,盘动的时候出现了死点,此时应拆开多级泵的泵体,查看水泵零部件有没有损坏;

3、水泵电气故障,检查水泵电机及电线路有没有缺相故障,水泵保护系统有没有误动作,排除故障后再开机试运行;

03
2020
09

引起多级泵跳闸的原因和处理方法

多级泵跳闸常见原因有以下几个:

1、超负荷运行,用电量太大或者短路了,水泵电闸有保护脱扣装置;

2、水泵电路有漏电现象,或者有人触摸了电路,电流未接零线直接入了地,电流装置系统感知漏电了触动了保护装置而自动跳闸了。

3、水泵自身机械故障,填料压得太紧,叶轮与泵体之间有杂物卡住导致叶轮卡死了,水泵长时间未用,导致泵轴、轴承、减漏环锈住了,泵轴严重弯曲了,解决方法是把填料放松,疏通水泵引水槽,拆开泵体清除泵体内的杂物再除锈,拆开泵轴进行校正再组装,如果还不行,就只能更换新的泵轴。

02
2020
09

加油机计量不准的原因分析及排解方法

一、加油机设备本身的原因
1.部分加油机因为电磁阀损坏,使加油机过冲量变动较大,使用到一定期限后,会出现定量与非定量计量结果相差很大的情况,往往是非定量计量时符合要求,而定量计量时就会出现超出误差允许范围的情况。尤其是以少量(加油量小于5L)加油为主的加油机,电磁阀对加油机的影响就会更大。电磁阀对加油机的计量准确度有非常重要的作用,国家对加油机的相关技术规范也规定:税控加油机必须安装电磁阀。各加油站在经营过程中,应经常检查电磁阀,以保证加油机正常工作。我们在日常检定中如发现定量与非定量计量的结果相差较大,极有可能是加油机的电磁阀有问题。
2.另外,加油机的底阀漏油也是造成计量示值变动较大的原因。加油机底阀的作用就是防止加油机管线内的油品倒流回储油罐内,如果底阀不起作用,管线内的油品在没有泵压时就会产生回流,在此情况下加油就会掺杂部分气体进去,造成误差较大。
3.还有部分加油机的出口压力过大,很多人认为泵压大、出油快,但是如果油泵的出口压力过大,就会在油路中生成大量的气体,使得油气分离器不能正常工作,会把部分气体送入流量计,造成加油量不够。按国家计量标准,加油机油泵的出口压力不得大于0.3MPa,所以在日常计量检定或加油时一定要注意视油镜是否有气泡产生。
二、温度的影响
加油机是以体积“L”为结算单位的,存在热胀冷缩的问题,尤其是密度较小的汽油受温度的影响更大,汽油温度每变化1℃,体积将随之变化0.12%,而加油机出售油品时是不考虑温度补偿的,所以季节变换甚至在中午与夜间的温度变化都会对加油机的计量准确度产生影响。这就要求质监部门每次周期检定时都要仔细测量油温、罐温,加入温度补偿,严格测算,以公正的态度对待加油站与消费者的利益。
三、人为检修因素
现在较多加油机的调节杆分度不一,有些甚至调节方向都与其他型号的不一致,在调修过程中极易造成失误。这就要求计量检定人员在加油机调修前,一定要注意加油机流量测量变换器的分度及调节方向,如果调反则会进一步扩大误差,造成复检时计量示值变动较大。因此,经调修后的加油机一定要再次检定合格后才能使用,以免因失误造成不良后果。

24
2020
08

耐腐蚀化工泵分类

耐腐蚀化工泵分类一、依据化工泵材料的不同,对其应用领域做如下分类:
  1)化工泵(不锈钢材质)广泛用于石油、化工、冶金、合成纤维、制药、食品、合成纤维等部门用于输送碱性腐蚀介质;
  2)化工泵(氟塑料材质)用于输送任何酸性、碱性腐蚀性介质;
  3)化工泵(铸铁材质)用于工业、城市给水、排水、亦可用于农田、果园排灌,供输送清水或物理及化学性质类似清水的其他液体。
耐腐蚀化工泵分类二、依据化工泵用途不同,对其分类详细介绍:
  1)工艺流程泵:包括给料泵、回流泵、循环泵、冲洗泵、排污泵、补充泵、输出泵等。
  2)公用工程泵:包括锅炉用泵、凉水塔泵、消防用泵、水源用深井泵等。
  3)辅助用途泵:包括润滑油泵、密封油泵、液压传动用泵等。
  4)管路输送泵:输油管线用泵、装卸车用泵等。
耐腐蚀化工泵分类三、按照工作原理、结构分类:
  1)叶片泵:通过泵轴旋转时带动各种叶轮叶片给液体以离心力或轴向力,输送液体到管道或容器,如离心泵、旋涡泵、混流泵、轴流泵。
  2)容积式泵:利用泵缸体内容积的连续变化输送液体的泵,如往复泵、活塞泵、齿轮泵、螺杆泵。
  3)其他形式的泵:有利用电磁输送液态电导体态的电磁泵;利用流体能量来输送液体的泵,如喷射泵、空气升液器等。
耐腐蚀化工泵分类四、按输送介质分类:
  1)水泵:包括清水泵、锅炉给水泵、凝水泵、热水泵。
  2)耐腐蚀泵:包括不锈钢泵、高硅铸铁泵、陶瓷耐酸泵、不透性石墨泵、衬硬胶泵、硬聚氯乙烯泵、屏蔽泵、隔膜泵、钛泵等。
  3)杂质泵:包括浆液泵、砂泵、污水泵、煤粉泵、灰渣泵等。
  4)油泵:冷油泵、热油泵、潜油泵、油浆泵、液态烃泵等。

17
2020
08

真空辅助自吸泵的工作原理与特点

真空辅助自吸泵的工作原理:
带真空辅助自吸泵的真空辅助装置主要由控制器、真空泵、汽水分离器、液位传感器、排气阀等零件通过电线和管道连接组成,体安装在自吸泵上。液位传感器安装在排气阀内,排气阀安装在自吸泵的进口,排气阀的上方由管道连接经电磁阀、汽水分离器真空泵的吸气口,液位传感器、自吸泵电机以及真空泵电机通过电源线连接控制柜,以实现真空泵、自吸泵通过控制柜键自动控制。
真空泵的出口安装有止回阀,按下控制柜的启动按钮,真空泵先启动(也可以做成真空泵和自吸泵起启动),将自吸泵的进口管道及泵体内的空气抽掉,将泵体和进口管道形成真空负压状态,使介质充满自吸泵进口管道及泵体。自吸泵泵体及进口管道充满水后就会进入安装在自吸泵出口上方的排气阀内,排气阀内的液位到达定的位置,排气阀内的液位传感器就将信号传送控制柜,控制柜就将真空泵及电磁阀关闭,同时启动自吸泵正常进入工作状态。电磁阀和汽水分离器可保证水不进入真空泵,对真空泵造成损坏。反正如果排气阀内的液体下降,证明自吸泵自身的吸力不够,液位传感器会传达信号控制柜,控制柜就会重新启动真空泵,辅助自吸泵增加吸程。
真空辅助自吸泵的工作原理特点:
1、独特地强自吸自动控制功能,具有高吸程,超快自吸,不需引灌水便能自吸起动及能自动控制,特别适用于配套在机车一体化移动泵站上,作为给排水设备,可广泛应用于抗洪抢险、排涝、消防等场合。
2、因其超快自吸,大大减少了60%的自吸时间,有效提高操作工作效率50%以上,提高了吸程高度30%以上,并使其使用寿命延长,达到了使用的耐久性、稳定性、实用性、经济性等功能。
3、因采用独特的双吸自吸式真空泵组,自动控制系统的巧妙组合设计结构,在大流量、大口径应用更广泛,因为采用双吸式结构,水在叶轮两端同时进水,中间排出,没有轴向拉力,所以流量与口径不设上限,正常口径在DN100~DN600,流量100吨~3000吨,非标无论口径流量大小可订做。
4、使用时不需引灌水就能正常工作,耐干磨、不需底阀,与其它产品有本质上、结构上的区别。因其具有强自吸自动控制等功能,具有超高吸程,超快自吸起动即能自动控制(即真空度降低到低位时真空泵组自动起动,真空度升到到高位时真空泵组自动多功能停机,不干扰主泵的运行,起辅助作用)。
5、新采用的自控引水装置,引入了内置机械式浮球阀与监测探头并用的新模式,极大地提高了设备的可靠性,即时真空泵一直运行,水箱内的水位达到一定的位置,机械式浮球阀会因浮力而自动关闭,从而使水不能进入真空泵,对真空泵起双重保护作用,使真空泵不会因进水而损坏部件。增加了阻水阀,装在外接管路上,可有效阻挡水汽进入真空泵。

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2020
08

导热油泵的安装与使用

导热油泵的拆卸和装配
1.导热油泵的拆卸顺序
(1)放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
(2)拧电机固定螺栓,将电机搬离底座,拆下两半联轴器。
(3)拆下泵盖联接,松开轴承座托架螺栓,将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。
(4)拧下叶轮螺母,拆下叶轮。
(5)拧下泵盖与轴承座螺栓,拆下泵盖。
(6)拧下右端轴承盖螺栓,拆去轴承盖。
(7)拆下轴承档图。
(8)将泵轴从轴承座中压。
(9)在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和"0"形困弹簣(不损坏,无须取下)
(10)在轴承座内压出静环'力"形圈。
2.导热油泵的装配
泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效,如有失效损坏现象等发生,一定要换新的备件,安装时务必小心谨慎,不要敲打,以免损坏零件
九、LQRY导热油泵的使用和维护
首先泵与管道安装好后,不论是采用水压、气压,泵的进出口阀门一定要关闭,方可进行试压,以防损坏密封件,造成漏油。
1.导热油泵开机准备
(1)清理现场,拧开轴承座螺丝,加入导热油作润滑油
(2)检查电机转向是否与泵旋转方向*。
(3)用手搬动联轴器泵应转动灵活。
(4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满,以驱除泵中。空气,此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
(5)所输送的导热油在开车前要均匀加热,预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。
预热标准:泵壳温度不得低于入口油温40'(:,预热速度为50X7时,在开车预热时应将泵支脚上的側螺母松开0.3-0.5毫米,预热完毕应拧紧。
(6)开车前应检查基础及螺检有无松动,密封是否正常。
2.导热油泵开机
(1)全面检查各项准备工作是否已经完善。
(2)打开各种仪表的开关。
(3)接通电源,当泵达到正常转速,且仪表显示出相当压力后,逐渐打开输出管路上的闸阀,并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下。泵连续工作不能超过3分钟。
(4)导热油泵初始运行期间,把生产流程中的设备緩緩加热到100-1300,并且保持在该温度下继续运行,脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发,才把设备加。热。到操作温度。
(5)在初次运行3-4小时,把设备加热到操作温度之后关掉油泵,检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度,泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内,泵轴用手转动应轻便灵活和无振动—旋转,如达不到上述要求。应重新进行调整。
(6)导热油泵开机过程中。要时时注意电动机的劝率读数及振动情况,振动值不超过0.6毫米。如有异常应停车检查
3.导热油泵维护
(1)泵轴在前端设置有填料箱、密封性能较为可靠,同时在轴承座中设置有机械密封装置,因此大量的泄漏不可能出现,而小量的泄漏可以通过泄潺管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的,在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
(2)输送介质传到泵盖和轴承上的热量,由泵盖和轴^座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时,要使泵盖和轴承座的热量便于扩散,不出现任何蓄热现象。
(3)轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球承用所输送的导热油润滑,靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:
每个球轴承在运行3000小时之后,必须拆下用柒油清洗干净后,检查接触面是否损坏。如有;损坏,必须换新的轴承。
靠叶轮側的球轴承安装时,有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装,开机前注入导热油润滑。
靠联轴器側的球轴承,用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4)。该轴承重新安装时,有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装,安装时充填润滑脂(约1/2球轴承与壳体的空间)。
在轴承运行48小时后,要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
(4)不许用输入管上的闸阀调节流量,避免产生气蚀。
(5)泵不宜低于3051;设计流量下连续运转,如果必须在该条件下运转,則应在出口装旁通管,且使流量达到上述zui小值以上。
(6)经常检查地脚螺栓的松^情况,泵壳温度与入口温度是否*,出口压力表的波动情况和泵的振动动情况。
(7)注意泵运行有无杂音,如发现异常状态时,应及时处理。
4.导热油泵停机:
(1)切断电源。
将泵内液体放空,清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形,直到泵体完全冷却为止。

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导热油泵的安装与使用

导热油泵的拆卸和装配
1.导热油泵的拆卸顺序
(1)放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
(2)拧电机固定螺栓,将电机搬离底座,拆下两半联轴器。
(3)拆下泵盖联接,松开轴承座托架螺栓,将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。
(4)拧下叶轮螺母,拆下叶轮。
(5)拧下泵盖与轴承座螺栓,拆下泵盖。
(6)拧下右端轴承盖螺栓,拆去轴承盖。
(7)拆下轴承档图。
(8)将泵轴从轴承座中压。
(9)在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和"0"形困弹簣(不损坏,无须取下)
(10)在轴承座内压出静环'力"形圈。
2.导热油泵的装配
泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效,如有失效损坏现象等发生,一定要换新的备件,安装时务必小心谨慎,不要敲打,以免损坏零件
九、LQRY导热油泵的使用和维护
首先泵与管道安装好后,不论是采用水压、气压,泵的进出口阀门一定要关闭,方可进行试压,以防损坏密封件,造成漏油。
1.导热油泵开机准备
(1)清理现场,拧开轴承座螺丝,加入导热油作润滑油
(2)检查电机转向是否与泵旋转方向*。
(3)用手搬动联轴器泵应转动灵活。
(4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满,以驱除泵中。空气,此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
(5)所输送的导热油在开车前要均匀加热,预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。
预热标准:泵壳温度不得低于入口油温40'(:,预热速度为50X7时,在开车预热时应将泵支脚上的側螺母松开0.3-0.5毫米,预热完毕应拧紧。
(6)开车前应检查基础及螺检有无松动,密封是否正常。
2.导热油泵开机
(1)全面检查各项准备工作是否已经完善。
(2)打开各种仪表的开关。
(3)接通电源,当泵达到正常转速,且仪表显示出相当压力后,逐渐打开输出管路上的闸阀,并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下。泵连续工作不能超过3分钟。
(4)导热油泵初始运行期间,把生产流程中的设备緩緩加热到100-1300,并且保持在该温度下继续运行,脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发,才把设备加。热。到操作温度。
(5)在初次运行3-4小时,把设备加热到操作温度之后关掉油泵,检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度,泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内,泵轴用手转动应轻便灵活和无振动—旋转,如达不到上述要求。应重新进行调整。
(6)导热油泵开机过程中。要时时注意电动机的劝率读数及振动情况,振动值不超过0.6毫米。如有异常应停车检查
3.导热油泵维护
(1)泵轴在前端设置有填料箱、密封性能较为可靠,同时在轴承座中设置有机械密封装置,因此大量的泄漏不可能出现,而小量的泄漏可以通过泄潺管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的,在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
(2)输送介质传到泵盖和轴承上的热量,由泵盖和轴^座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时,要使泵盖和轴承座的热量便于扩散,不出现任何蓄热现象。
(3)轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球承用所输送的导热油润滑,靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:
每个球轴承在运行3000小时之后,必须拆下用柒油清洗干净后,检查接触面是否损坏。如有;损坏,必须换新的轴承。
靠叶轮側的球轴承安装时,有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装,开机前注入导热油润滑。
靠联轴器側的球轴承,用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4)。该轴承重新安装时,有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装,安装时充填润滑脂(约1/2球轴承与壳体的空间)。
在轴承运行48小时后,要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
(4)不许用输入管上的闸阀调节流量,避免产生气蚀。
(5)泵不宜低于3051;设计流量下连续运转,如果必须在该条件下运转,則应在出口装旁通管,且使流量达到上述zui小值以上。
(6)经常检查地脚螺栓的松^情况,泵壳温度与入口温度是否*,出口压力表的波动情况和泵的振动动情况。
(7)注意泵运行有无杂音,如发现异常状态时,应及时处理。
4.导热油泵停机:
(1)切断电源。
将泵内液体放空,清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形,直到泵体完全冷却为止。

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2020
08

真空泵安装、使用及维护保养

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
真空泵安装指导:
1、泵应安装在地面结实坚固的场所,周围应留有充分的余地,便于检查、维护、保养。
2、泵底座下应保持地基水平,底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装,确保泵运转平稳,振动小。
3、泵与系统的连接管道应密封可靠,对小泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶,对小泵可采用真空胶管连接,管道管径不得小于泵吸气口径,且要求管路短而少弯头。(焊接管路时应清除管道中焊渣,严禁焊渣进入泵腔。)
4、在连接管路中,用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计,随时可检查泵的极限压力。
5、按电动机标牌规定连接电源,并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。
6、泵通电试运转时,须取下电机皮带,确认泵转向符合规定方向方可投入使用,以防泵反转喷油。(转向按防护罩指示方向)
7、对于有冷却水的泵,按规定接通冷却水。
8、如泵口安装电磁阀时,阀与泵应同时动作。
9、当泵排出气体影响工作环境时,可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。
真空泵使用说明:
1、关闭泵上方的阀门
2、有冷却水的泵接通冷却水。
3、近规定转向手盘皮带轮数圈,把泵腔内的油排入油箱内,确保启动不易喷油。(特别在冬季,油粘大,启动负荷大,故请注意)。
4、启动电动机,泵开动运转,观察油窗,检查油位。油位应在油标中心,油位偏高,会造成喷油;油位偏低,会造成润滑不良,泵极限压力达不到出厂指标。 加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门,系统开始工作。 泵不工作时,油窗内几乎看不到油,都进入泵体内,油位以泵运转时为准。
5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜,进出水温差以不超过3℃为宜。
6、当环境温度低于5℃时,应将泵油放出加热到15-30℃后加入泵内启动工作。
7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜,否则应加强通风散热或增加冷却水流量。
8、进气温度高于40℃而使泵温过高时,须采取措施冷却气体。
9 、当吸入气体对泵油或泵有影响时,在泵口前应装一个合适的过滤装置。
10、当泵抽除含有少量可凝性气体时,启动泵时应打开气镇阀工作半小时,可延长泵油使用时间。
11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时,在泵口前应装一个合适的过滤器。
12、关泵前,应先关闭泵上方的阀门与系统隔绝,然后停泵,再拧紧气镇阀,以防漏油,关闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水,以防泵腔冻裂。
注:仅供参考,不同型号、系列的产品以说明书为准。
真空泵维护和保养:
1、经常检查油位位置,不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时,油位到油标中心为准。
2、经常检查油质情况,发现油变质应及时更换新油,确保泵工作正常。
3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定。一般新泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后,以后可适当延长换油期限。
4、一般情况下,泵工作2000小时后应进行检修,检查桷胶密封件老化程度,检查排气阀片是否开裂,清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件,如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗,并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。 清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。
5、有条件的对管中同样进行清理,确保管路畅通。
6、重新装配后应进行试运行,一般须空运转2小时并换油二次,因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物,待运转正常后,再投入正常工作。
7、本系列泵油采用专业用真空泵油.

05
2020
08

GBF氟塑料管道泵的安装使用方法

 GBF氟塑料管道泵使用方法:
起动前准备:
1、试验电机转向是否正确,从电机顶部入泵看为顺时针旋转,试验时间要短,以免机械密封干磨损。
2、打开排气阀使液体充满整个泵体,待满后关闭排气阀。
3、检查各部位是否正常。
4、用手盘动泵以使润滑液进入机械密封端面。
5、高温型应先进行预热,升温速度50℃/小时,以保证各部受热均匀。
起动:
1、全开进口阀门。
2、关闭吐出管路阀门。
3、起动电机,观察泵运行是否正确。
4、调节出口阀开度以所需工况,如用户在泵出口处装有流量表或压力表,应通过调节调节出口阀门开度使泵在参数表所列的额定点上运转,如用户在泵出口处装有流量表或压力表,应通过调节出口阀门开度,测量泵的电机电流,使电机在额定遇流内运行,否则将造成泵超负荷运行(即电流运行)至使电机烧坏。调正好的出口阀门开启大小和管道工况有关。
5、检查轴封泄漏情况,正常时机械密封泄漏应小于3滴/分。
6、检查电机、轴承处温升≦70℃。
GBF氟塑料管道泵停车:
1、高温型先降温,降温速度<10℃/分,把温度降低到80℃以下,才能停车。
2、关闭吐出管路阀门。
3、停止电机。
4、关闭进口阀门。
5、如长期停车,应将泵内液体放尽。

03
2020
08

引起多级泵水平振动大的原因

引起多级泵水平振动大原因有如下因素:

1、多级水泵的进口进空气(漏气)导致泵的半空转后产生异响,然后泵就开始有振动。

2、多级水泵中进入异物卡在叶轮的流道中或者细微颗粒卡在密封处后磨损,然后就开造成零件与零件的配合面出现损坏。损坏密封处的结果直接导致叶轮的前盖板与后盖板的压差不平衡,这样就导致泵开始由轴向窜动发展成为泵的振动。而后这种振动一般是较为严重会造成泵底座的地脚螺栓松动,导致基础出现问题。

3、多级泵的轴与电机轴不同心,短时间会引起驱动的轴承发热、振动等,开始磨损轴承,等轴的疲劳强度达到极限时就回断轴。